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Santiago López y Rodolfo Peralta

Toda carrera requiere de una logística y planificación meticulosa. Si pensamos en el Huairasinchi, debemos multiplicar todo ese trabajo, considerar la enorme dificultad del terreno, la antelación y la seguridad. Detrás de una carrera como el "Huaira" hay un equipo que se preocupa de que todos los detalles estén cubiertos y que la ruta sea inolvidable. Aquí, Santiago López y Rodolfo Peralta -organizadores de la carrera- nos hablan un poco más sobre la planificación que requiere esta épica competencia.

El Huairasinchi es una carrera elaborada y necesita de mucha organización. ¿Cómo se concibe cada carrera?
SL: Es un proceso que nace de experiencias y anhelos. Cuando se acaba un Huaira la pregunta es: ¿Y ahora a dónde? La verdad es que hay mucho por descubrir y mostrar al mundo. La concepción de la carrera está en lugares que de repente alguien nos mencionó o por suerte conocimos o quizás lugares que vimos en algún mapa y siempre quisimos descubrir. Por supuesto a eso se une el componente de que cada carrera debe tener un poco de montaña, un poco de bosque y también una laguna, rio o mar para poder hacer la etapa de kayaks. Una vez que tenemos una idea la revisamos detalladamente en mapas y luego viene lo divertido; salimos a explorar.

¿Cómo definen a la carrera?
SL: La carrera se define por si sola. La naturaleza ecuatoriana tiene su propia personalidad y mientras estamos en ella la vamos descubriendo. En algunos lugares es muy fuerte y dura, pero en otras es suave y amigable. Poco a poco los lugares que conocemos nos dejan ver las opciones para que los corredores descubran sitios mágicos. En cada carrera intentamos mostrar paisajes únicos del Ecuador y sobretodo que los participantes experimenten cambios drásticos de altura y de clima. Cuando todas las conexiones están hechas y tenemos etapas variadas de bicicleta, caminata y remo en un trayecto de al rededor de 400 kilómetros, entonces tenemos un Huaira.

¿Cuánto tiempo requiere la planificación y posteriormente, la ejecución de los distintos elementos que la componen?
RP: Hacer un Huairasinchi es un trabajo de casi todo un año. Mientras cerramos un año con informes y especiales, ya estamos pensando en el siguiente. La elaboración de la ruta nos tomas al menos 6 meses y conseguir el financiamiento lo mismo o más.
¿Qué áreas son las más sensibles a la hora de planificar una carrera?
SL: La seguridad siempre está en nuestra mente al momento de hacer la carrera. Buscamos lugares que no pongan en riesgo a los participantes y tomamos en cuenta detalles como altura, posibilidades de clima, hora del día en la que los corredores estarán en cada sección y el despliegue del grupo de seguridad y rescate. También consideramos a las comunidades y caseríos de la ruta quienes deben saber que durante el día y la noche pasarán algunas personas vestidas de astronautas de colores y con unas linternas que alumbran como carro. Consideramos también áreas naturales sensibles en donde no estaría bien causar impacto con el paso de los corredores o los vehículos de abasto.

¿Cuánta gente está involucrada en hacer una carrera como esta?
RP: En las etapas iniciales somos muy pocos -máximo 6 personas- pero cuando la carrera se acerca somos más de 70 personas las que estamos trabajando con el fin de que todos los corredores experimenten una hermosa ruta de forma segura.

¿Cuál es la mayor satisfacción –como organizadores- al ver la ejecución de cada carrera y al llegar a esta décima edición?
SL: Cada uno de los nueve Huairas anteriores me deja marcado de una manera diferente. Creo que el Huairasinchi es una experiencia de profunda humildad porque es una experiencia que tiene la fuerza de cambiar vidas y hacer que la gente aprecie más los detalles pequeños. Mi mayor satisfacción es escuchar las experiencias de los corredores, abastos y la logística cuando se acaba la carrera.

Vemos un crecimiento en dificultad, extensión, intensidad y exigencia de cada carrera. ¿Cuál es el siguiente paso que se han planteado?
RP: Por el momento pensamos que el Huairasinchi está en un nivel adecuado de extensión y dificultad. En un futuro nos gustaría hacer carreras un poco más largas, tal vez en zonas más alejadas y con nuevas modalidades y conceptos. Ojalá podamos hacer una gran carrera de expedición donde recorramos gran parte de nuestro país en un solo Huaira.

¿Cómo es visto Ecuador y el Huairasinchi en la comunidad aventurera internacional?
SL: Desde la edición del 2009 el Huairasinchi es parte del Circuito Mundial de Carreras de Aventura conocido por sus siglas en inglés ARWS (Adventure Racing World Series). Somos una de las carreras más cortas del circuito, pero también somos la carrera más alta del mundo. Los corredores internacionales nos han dicho que les encanta interactuar durante la carrera con diferentes comunidades y con una enorme diversidad de vegetación y climas. Internacionalmente el Huairasinchi  es considerada una de las carreras más difíciles del circuito.

¿Se han planteado que Ecuador sea sede de un Mundial de Aventura?
Esa idea es algo que nos motiva mucho y que esperamos poder hacer pronto. Tenemos el país perfecto para este tipo de carrera y el Huairasinchi tiene la experiencia y el equipo para hacer un gran evento mundial. Sin embargo, el costo de hacer un mundial es sumamente alto y esperamos que pronto podamos contar con un apoyo completo del gobierno nacional y de los gobiernos locales para hacer que el mundial de aventura llegue pronto al Ecuador.
Santiago López
Rodolfo Peralta

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